Port Captain & Super Cargo
Port Captain e Super Cargo
Entre o plano de carga e a execução, decisões sobre sequência, distribuição e produtividade precisam de acompanhamento. A RS representa o cliente a bordo e no terminal, com presença técnica e interface entre os envolvidos na operação.
- 01Planejamento
- 02Acompanhamento
- 03Registro
Por que contratar
O plano acompanhado onde a operação acontece.
Receber uma atualização à distância não substitui acompanhar o que ocorre no costado e a bordo. O Port Captain e o Super Cargo conectam planejamento, observação da execução e informação ao cliente, dentro da responsabilidade acordada.
- 01
Plano e execução conectados.
Acompanhamento da distribuição, da estivagem e da sequência operacional em relação ao plano de carga.
- 02
Ocorrências com contexto.
Registros de produtividade, paralisações e desvios ajudam o cliente a entender o andamento da operação.
- 03
Uma interface técnica no local.
Comunicação entre navio, terminal e cliente para apoiar as decisões durante carga, descarga ou transbordo.
Escopo do serviço
Port Captain & Super Cargo
Planejamento e acompanhamento técnico das operações de carga e descarga, com interface direta entre navio, terminal e cliente.
Planejamento da operação
Como o plano de carga é preparado e se distribuição, estivagem e sequência seguem o previsto.
- Planejamento e acompanhamento de operações de carga e descarga
- Elaboração e acompanhamento de planos de carga
- Distribuição, estivagem e sequência operacional
Acompanhamento e comunicação
Presença técnica a bordo e um interlocutor da RS entre navio, terminal e cliente.
- Acompanhamento técnico das operações a bordo
- Interface técnica entre navio, terminal e cliente
Desempenho e ocorrências
Produtividade, paralisações e transbordo registrados para o cliente entender o andamento.
- Monitoramento de produtividade e desempenho operacional
- Registro e acompanhamento de ocorrências operacionais
- Acompanhamento de transbordo navio-barcaça
Quando a RS é chamada
Carregamento de granéis
Acompanhamento da distribuição nos porões, do cumprimento do plano de carga e do fluxo do terminal ao navio, com atenção à estabilidade, à segurança e à produtividade.
Transbordo navio-barcaça
No trigo importado transferido dos porões para barcaças, a atenção vai ao posicionamento das embarcações, à limpeza dos porões e barcaças, às perdas na transferência e à exposição à umidade.
Cliente à distância
Armador, afretador ou trading fora do país recebe informação de quem está no costado, e não apenas o relato de quem opera a carga.
Como a RS atua
Planejamento, acompanhamento e informação ao cliente
- 01
Conhecer a operação
Navio, porto, carga, etapa e janela operacional definem a demanda.
- 02
Alinhar o acompanhamento
O plano, as interfaces e os pontos de atenção orientam o escopo de atuação.
- 03
Acompanhar a execução
Distribuição, sequência, produtividade e ocorrências são observadas conforme o trabalho contratado.
- 04
Documentar o andamento
Os registros fornecem contexto para decisões durante a operação e para sua análise posterior.
O que o cliente recebe
O formato e a frequência dos registros são definidos no escopo de cada operação.
- Acompanhamento presencialVisão técnica da operação a bordo e no terminal.
- Registros de produtividade e paralisaçõesReferência para compreender o desempenho e as ocorrências.
- Fotografias e documentação de desviosEvidências dos aspectos observados.
- Informação técnica ao clienteApoio para decisões durante a operação, com formato e frequência acordados no escopo.
Dúvidas frequentes
A RS assume a operação do terminal?
A atuação descrita é de planejamento, acompanhamento e representação técnica do cliente. A operação dos equipamentos e as responsabilidades das demais partes permanecem com seus respectivos responsáveis.
O serviço pode acompanhar transbordo navio-barcaça?
Esse acompanhamento faz parte das frentes da RS. Informe porto, carga, embarcações e janela prevista para avaliar o escopo e as condições de atendimento.
Próximo passo
Quem acompanha os seus interesses durante a operação?
Conte o porto, o navio, a carga e a janela prevista de carga, descarga ou transbordo. A RS avalia como estruturar o acompanhamento técnico da sua operação.